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20251109

2024年，西安机场旅客吞吐量4εïз703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅˙ϖ˙客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为˙ϖ˙4502.16亿元，排名全国第74位。

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阿拉木图人口近ᕱ ᕱ200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到ฅ ฅ阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头ʕ•̫͡•ོʔ。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海ฅ ฅ城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货&#;,&#;,&#;币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央&#;,&#;,&#;委员。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指˙ϖ˙出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A3,。,。,。21XLR这样的远程窄体˙ϖ˙机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州&#;,&#;,&#;、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁ง ง木齐距离非/****/常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1ง ง000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人˙ϖ˙，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量ʕ•̫͡•ོʔ更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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